Symulatory jazdy

W roku 2005 podjęliśmy współpracę z norweską firmą AutoSim AS, będącą jednym z czołowych dostawców rozwiązań informatycznych dla symulatorów jazdy wysokiej klasy (ang. top-of-the-range). Na chwilę obecną, możemy poszczycić się kilkunastoma wspólnymi i udanymi realizacjami na terenie Polski oraz Europy.

 

Oferowane systemy bazują na autorskich rozwiązaniach ODIUT Automex, takich jak platforma ruchu o sześciu stopniach swobody ATMX6000, systemy sterowania urządzeniami pokładowymi pojazdu czy konfigurowalna skrzynia biegów.

 

Symulatory spełniają wymagania Ministra Infrastruktury opublikowane w DzU z 2011 r. nr 81, poz. 444 i dopuszczone są do przeprowadzania szkoleń dla kierowców.

 

Kabina kierowcy

 

Symulatory budowane są na bazie rzeczywistych, pełnowymiarowych kabin pojazdów ciężarowych, specjalitycznych lub kompletnego nadwozia samochodu osobowego.

 

 Nadwozie LanciaY

 

 Wybrane cechy:

  • Wszystkie elementy wnętrza pojazdu są oryginalne i interaktywne.
  • Symulacja sprzężenia zwrotnego układu ABS na pedał hamulca.
  • Zmienny i konfigurowalny opór kierownicy.
  • Konfigurowalny układ skrzyni biegów.
  • Lusterka wsteczne, przednie oraz boczne realizowane są za pomocą monitorów LCD o właściwie dobranych gabarytach.
  • System audio, odtwarzający dźwięki odbierane przez kierowcę podczas rzeczywistej jazdy: hałas silnika, kół toczących się po różnej nawierzchni, szum wiatru,  dźwięki innych pojazdów poruszających w pobliżu (z symulacją efektu Dopplera).
  • Możliwość adaptacji nadwozia dostarczonego przez klienta.

 

 

System ruchu

 

System ruchu symulatorów realizowany jest w układzie z trzema 3DOF lub sześcioma 6DOF stopniami swobody (ang. DOF degrees of freedom).

 

 

 

System ruchu o 6DOF realizowany jest na bazie produkowanej przez nas platformie ATMX6000. Istnieje możliwość adaptacji systemu wybranego producenta.

 

 

Oprogramowanie i system wizualizacji

 

Układ wizualizacji to zestaw wysokiej klasy, cyfrowych projektorów multimedialnych wyświetlających obraz na cylindrycznym ekranie otaczającym kabinę pojazdu lub na specjalnych ekranach do projekcji tylnej. System zapewnia pokrycie pola widzenia kierowcy symulatora w zakresie do 200 stopni w płaszczyźnie horyzontalnej, w zależności od zastosowanego systemu.


Oprogramowanie symulatora uruchomione jest w środowisku  opartym o wydajne wielordzeniowe jednostki Intel® oraz najnowsze karty graficzne z procesorami nVIDIA® GeForce® serii GTX.  System wirtualnej rzeczywistości zapewnia pakiet oprogramowania SimWorld dostarczony przez AutoSim AS.

 

  

 

Wybrane cechy oprogramowania:

  • Symulacja warunków środowiskowych: deszcz, śnieg z deszczem, zamiecie śnieżne, jazda w ciemności, mgła, oślepiające słońce.
  • Efekty wizualne otoczenia: cienie, animowane ruchy postaci, obracające się koła pojazdów, rowerów, animowany ruch pojazdów w przypadku hamowania, przyspieszania oraz skręcania.
  • Wirtualne kamery umożliwiają podglądanie sceny z dowolnie wybranych punktów w układzie statycznym lub względem dowolnego poruszającego się obiektu.
  • Rozbudowana baza danych obiektów graficznych (pojazdy, budowle, elementy infrastruktury, oraz cyfrowe mapy/widoki terenów).
  • Znaki drogowe (poziome i pionowe) są dostosowane do lokalnych warunków i przepisów o ruchu drogowym (lub wymagań technicznych na funkcjonalność symulatora), w szczególności do polskiego prawodawstwa.
  • Autonomiczne obiekty (samochody i inne) przyśpieszają, hamują oraz same sterują swym zachowaniem odpowiednio do bieżącej, zmieniającej się interaktywnie sytuacji na drodze. Ruch pojazdów autonomicznych zależy od sieci dróg, również z uwzględnieniem stanu sygnalizacji świetlnej, znaków drogowych, oznakowania dróg oraz ruchu innych pojazdów.
  • Ruch uliczny składa się z samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, pojazdów szynowych, motocykli, rowerów, pieszych, zwierząt, itd.
  • Autonomiczne pojazdy używają uproszczonego modelu fizykalnego.
  • Zaawansowany model fizyczny pojazdu symulowanego z uwzględnieniem modelu silnika, skrzyni biegów, kół, hamulców oraz zawieszenia.
  • Symulacja dźwięków otoczenia, silnika.
  • System zarządzania szkoleniami.
  • Narzędzia do tworzenia scenariuszy.
  • Rejestrowanie przebiegu szkolenia / badania.